汽车故障后应急修复的效率显得非常重要。为了提高效率，保证抢修效果，抢修人员要对各种故障了如指掌。下面，平度汽车救援公司小编就来分析一下汽车故障应急修复中的一些方法。以发动机积碳为例，相关的检查消除方法介绍。

一、检查积碳方法：

1、观察火花塞：

燃烧室中的火花塞头更容易积碳。取下火花塞，观察电极段是否有积碳及积碳程度。如果是直喷发动机，喷嘴也可以拆下进行检查。如果火花塞烧蚀严重，顶部会出现疤痕、黑线、污点、电极熔化等现象。说明火花塞损坏。必须立即更换。

2、观察机油：

行驶5000公里时，通常需要换一次油。发动机油发黑是由于活塞不断下落和气缸壁上的碳颗粒溶解造成的，所以也可以通过观察机油的颜色来判断积碳。如果8000公里以内的油色不太暗(黑色)，您的发动机不易积碳。可将换油时间延长至8-10000公里。我经常在10000(超过城市行驶距离)到15000(超过长途行驶距离)之间换油。

3、拆下发动机检查：

大修时拆卸发动机可全面检查各部件的积碳情况。

4、内饰镜检查：

不知道是否有专门的积碳检测装置，但事实上，安装在支架上的**摄像头可以通过火花塞孔看到燃烧室内部。使用内窥镜，无需拆卸发动机即可直接观察整个燃烧室和气缸，及时清除积炭。这种方法简单易行，无需拆卸发动机就能快速去除较轻的碳，避免了不良后果。

二、消除积碳的方法：

1、清洗整机气缸：

普通车库无需拆卸发动机，即可清洗并去除缸盖内部的碳。

2、使用燃料清洁剂：

在加油站购买的燃油清洁器声称可以去除燃油管路中的杂质，还能从喷嘴中去除碳。对于这种方法的效果以及它是否会产生其他后果，人们也有不同的看法。建议正规部门开展相应的实验研究。

3、清洁发动机部件：

发动机大修时，可采用洗涤剂、超声波等方法清除积炭。优点是清洁碳是彻底和彻底的。缺点是发动机需要拆卸，费时费力。这也可能是由于在组装过程中的疏忽造成的。如果你不能确定发动机是否有大量的碳，不要这样做。

【结束语】好了，这篇文章：关于汽车发动机积碳故障的检查及消除方法的介绍，今天平度汽车救援公司小编就为您介绍到这里，希望小编今天分享的救援知识能对您有所帮助。